Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Конец гидропневматической подвеске Citroen

Citroen DS

Система подвески Citroen, состоящая из сочетания гидравлического насоса и наполненных азотом пневматических сфер, впервые была использована на моделях Citroen DS, которые успешно выпускались на протяжении двадцати лет - с 1955 по 1975 год.

Гидропневматическая подвеска обеспечивает для пассажиров авто ни с чем не сравнимый уровень комфорта. При этом значительно снижается нагрузка на сопрягаемые узлы ходовой части.

Интересный факт из жизни модели Citroen DS, на которой передвигался и генерал де Голль. В 1962 при очередном покушении он ушел от преследователей с двумя простреленными колесами. То есть, подвеска взяла на себя всю нагрузку и предотвратила разрушение ходовой части авто.

Топ-менеджер PSA Peugeot Citroen Карлос Таварес в целях снижения стоимости автомобилей решил отказаться от гидропневматической подвески.
Эта технология закончится на седане Citroen C5.
Подвеска же будет заменена на немецкую адаптивную от Фольксваген.

В ближайшем будущем комфортные гидропневматические подвески останутся только у класса сверхкомфортных авто - Rolls-Royce, Mercedes, Audi, VW и некоторых других.

 

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.