Что нужно для долгой жизни мотора?

Залогом «долгой и счастливой» жизни мотора лодки является столь неприхотливая процедура, как обкатка. Компании-производители настоятельно рекомендуют провести обкатку, поскольку без нее нет гарантии долгой работы двигателя. Это точно так же, как и необходимо провести обкатку двигателя автомобиля. Не волнуйтесь, смертельного ничего не случится, если Вы напутаете что-то с режимом обкатки.

Такую услугу очень часто предоставляют компании-диллеры, которые поставляют двигатели и продают моторные и надувные лодки. Конечно, лучше переложить эту ответственность на их плечи.

Но, если Вы все же решили совершить маленький подвиг и обкатать двигатель самостоятельно, то нужно быть предельно внимательным. Существует множество нюансов. Например, разные производители требуют (или не очень) использования определенного типа масла. Взять тот же двигатель марки Тохатсу. В инструкции четко написан тип масла, который необходим для двигателя. Если инструкция на английском, то можно воспользоваться переводчиком или собственной смекалкой и догадливостью и разбираться по картинкам. Если же в инструкции не указано какой тип масла нужно использовать, то можно обратится ко Всемирной Сети.

Итак, схема обкатки заключается в пяти этапах по два часа каждый:

• на холостом ходу
• на слабых оборотах, но под нагрузкой
• на средних оборотах
• на 75% мощности
• на периодически полных оборотах

После выполнения каждого пункта схемы необходимо полное техобслуживание двигателя. Это значит, что кроме замены масла в редукторе необходимо проверить компрессию и значение холостых оборотов.

При обкатке зимой или поздней осенью, когда температура «за бортом» минусовая, нужно поставить более горячие свечи зажигания. Конечно, этого можно и не делать, но их все равно придется менять или, по крайней мере, чистить. Даже если в моторе есть термостат, все равно из-за низкой температуры придется расходовать большее количество масла, об этом не стоит забывать и необходимо учесть этот факт и запастись маслом. При установке более горячих свечей Вы избежите образования нагара.

При хорошем уходе за мотором он будет служить Вам верой и правдой долгие годы. После полных нагрузок необходимо немного побыть на холостом ходу, так же, как и человек после бега должен немного пройтись. Не перегружайте мотор. При соответствующем отношении мотор ответит Вам долгими годами службы и никогда не подведет.