Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Контроль качества в автомобильном производстве: толщиномер лакокрасочных покрытий и компрессометр

На машиностроительных заводах контроль качества осуществляется работниками многих отделов, цехов и служб. Например, служба нормоконтроля следит за верным использованием стандартов, технических условий и материалов. Отдел технического контроля следит за качеством во время производства продукции. Главная цель отдела технического контроля заключается в том, чтобы не допустить выпуск изделий, противоречащих техническим условиям и стандартам, технологическим и конструкторско-проектным документам, условиям договоров и поставок, а также некомплектных изделий. Конечно, для осуществления всего вышеперечисленного необходимо усовершенствовать дисциплину на предприятии, а также повысить ответственность всех работников за качество изготовляемой продукции.

Во главе отдела технического контроля стоит начальник отдела, подчиняющийся директору завода. Он наделен полномочиями прекращать осуществлять контроль изделий с повторяющимися недостатками до тех пор, пока не будут ликвидированы причины, вызывающие эти недостатки. Также он может запрещать работу с материалами, сырьем, комплектующими изделиями, не соответствующими определенным требованиям производства новой продукции, если технологические и конструкторско-проектные документы на эти изделия противоречат техническим условиям и стандартам.

Контроль качества в автомобильной промышленности осуществляется с помощью некоторых специальных приборов. К ним относятся, например, толщиномер лакокрасочных покрытий и компрессометр.

Толщиномер помогает мгновенно и правильно проверить лакокрасочное покрытие машины. Пользоваться им довольно просто. При включении его направляют в воздух и ждут, пока на устройстве загорится «run». Далее осуществляется замер. Прибор прикладывается к поверхности, которую нужно измерить, при этом он должен плотно прилегать к автомобилю. Одной рукой его прикладывают к автомобилю, а другой держат его за головку под углом 40 градусов. После нажатия курка осуществляется замер. Но это еще не все, в этом деле важна осторожность, поэтому на расстоянии около 20 см. можно делать новый замер. Это происходит ровно так же, как описано выше. В норме разница в результатах составляет примерно 10 микрон.

Компрессометр – это повсеместно используемое (не только на заводах) измерительное устройство, показывающее компрессию. Он является манометром с обратным клапаном. Этот клапан нужен для того, чтобы давление не сбрасывалось, когда проворачивается коленчатый вал. Считается достаточно надежным приборам, его показателям вполне можно доверять.

Существует две разновидности компрессомтеров: для бензиновых и дизельных двигателей.

Также существует такой прибор как компрессограф. Он превосходит компрессометр по некоторым параметрам, многие отдают предпочтение именно этому прибору. С его помощью можно увидеть график компрессии и распечатать готовые результаты.

 

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.