Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Кузовной ремонт: все можно поправить

Кузовной ремонт, это та услуга, которая востребована всегда. Поводов для того, чтобы заглянуть в гости к «жестянщикам» достаточно. К ним идут за разной помощью, кто-то хочет избавиться от небольших дефектов, довести внешний вид машины до совершенства, сделать антигравийную защиту, обработав кузов пистолетом для гравитекса, кто-то надеется устранить более существенные повреждения, влияющие и на качество езды, кто-то спешит к мастерам для того, чтобы попытаться исправить, казалось бы, неисправимое.

Легкий ремонт

Одинаковых машин не существует. Они как люди, все разные, со своими отличительными чертами. На лакокрасочном покрытии автомобиля отпечатаны все его приключения (царапины, потертости, трещины, вмятины). Жаль только, что эти «особенности» не украшают транспортное средство (они как шрамы на теле, от которых хочется избавиться раз и навсегда). Устранить повреждения легкой степени вполне реально. Специалистам достаточно применить один из следующих способов ремонта кузова автомобиля:

  • выравнивание вмятин (дефекты подобного рода, при условии, что они небольшого размера предпочитают выравнивать беспокрасочным методом, либо при помощи вакуума, используя присоски с внешней стороны, либо при помощи механического воздействия, пользуясь крюками, клюшками с внутренней стороны);
  • покраска (проблемные участки ЛКП можно покрасить локально, не окрашивая весь кузов целиком, в целом технология стандартная, сначала поверхность очищается, грунтуется, зачищается, затем окрашивается);
  • полировка (может быть применена в качестве завершающего этапа после покраски автомобиля, может выступать, как самостоятельная процедура, позволяющая быстро обновить покрытие кузовных деталей).

Обычно, после таких работ из центра кузовного ремонта машина выезжает «как новая».

Средняя степень тяжести

Бывает так, что автомобилю не повезло, «отделаться» царапинами и трещинками ему не удалось. Кузов поврежден гораздо серьезнее. Если взгляду мастеров предстают разрывы металла, вмятины большого размера, и прочие дефекты, требующие механического воздействия с их стороны, то, значит, им предстоит устранить повреждения средней тяжести. Здесь не обойтись без демонтажа деталей кузова, сварки, рихтовки, других методов выравнивания, грунтовки, шпаклевки, покраски и полировки. Такой кузовной ремонт представляет собой более масштабное мероприятие. Он занимает больше времени, он стоит дороже, но он помогает исправить все вышеперечисленные дефекты, не оставляя даже следов на ЛКП.

Нарушение геометрии

Самое печальное, что может случиться с машиной, побывавшей в ДТП, это нарушение геометрии. Хорошо, если «задета» отдельная деталь (восстановить ее в соответствии с первоначальными техническими характеристиками не так сложно). Плохо, если потеря равновесия сторон и плоскостей коснулась всего кузова целиком. Чтобы исправить этот дефект недостаточно умений и навыков мастеров, минимальный набор инструментов в этом деле тоже не помощник, необходимо специальное оборудование. Нельзя восстановить геометрию кузова автомобиля на СТО, где нет стапеля (наличие этого стенда говорит о том, что в мастерской способны выполнить подобную работу). По крайней мере, техническое оснащение им это позволяет.

Резюмируя, можно сделать вывод: все поправимо! Кузовной ремонт руками мастеров в техническом центре с достаточной материальной базой способен «творить чудеса»!

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.