Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Немного о ремонте колесных дисков

В ремонте время от времени нуждаются и автомобильные диски. Какую угрозу представляют собой их трещины? Грамотное решение вопроса о ремонте или целесообразности замены дисков подразумевает знание нюансов кованых, литых изделий или штамповки.
В последнем случае ремонт незамысловат, поскольку даже довольно мощный удар их разве что помнет. Если неприятность застала вас в дороге, воспользуйтесь старыми добрыми средствами, например, кувалдой. Правда, этот способ срабатывает в случае незначительных вмятин. Невправленный диск создаст дисбаланс и заставит на скорости бить колесо. А если стоят зимние шины, то покрышка и вовсе способна «убежать». При большой вмятине придется ставить запаску, а в ее отсутствии нужно насколько возможно выровнять диск и поставить камеру. Но такой импровизационный ремонт оставляет после себя вмятины. Это вопрос не только эстетики, но и безопасности, поэтому без визита на шиномонтаж не обойтись.

Литые диски

Экспресс-ремонт автодисков
Молотком можно «привести в чувство» и легкосплавный диск на спустившемся колесе, если камера и запаска отсутствуют. Но им бьют исключительно через проставку из дерева либо резинку. В противном случае возможна трещина или полный раскол. Нужно немного подровнять, подкачать и отправляться на шиномонтаж. Если наблюдается раскол посередине, в месте фиксации колеса, то придется его выбросить. Боковина “литья” не снабжена защитой, поэтому их «травмируют» в основном боковые удары.
Незначительная трещина может быть заварена аргоновой сваркой. Образовавшийся на диске задир после встречи с бордюром можно зашлифовать, отполировать и покрыть краской, не опасаясь последствий для машины. Важно, чтобы отверстия и конусы гайки либо болта были одинаковыми по форме. С внутренней стороны при наличии зазора вставляют особые пластиковые кольца, отсутствие которых чревато нанесением вреда болтам и подвеске с весьма опасными последствиями. Такие диски как диски OZ RACING, к примеру, имеют упрощенную конструкцию, что заметно облегчает ремонт.

Правильный уход
Диски любого типа со временем начинаю ржаветь. Штампованные обрабатывают реагентами, зачищают спомощью стальной щеточки или шкурки, покрывают особой краской. Легкосплавные не покрываются ржавчиной сами по себе, разве что из-за повреждений, старения появляются трещины на защитном лаке. В этом случае диск подвергают шлифовке, а затем порошковому напылению (но не простому окрашиванию!). Желательно мыть диски всякий раз во время мытья автомобиля. Срок жизни увеличится, если хотя бы раз за год покрыть их лаком. А самое основное – не игнорировать трещины.

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.