Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Переоборудование микроавтобусов в авто скорой помощи

Автомобильные дороги стран СНГ бороздят транспортные средства, выполняющие две основные функции - перевозка грузов и перевозка пассажиров.
Но мало кто задумывается, что значительную часть транспортного потока составляют дооборудованные и переоборудованные авто.
Основную часть фургонов для перевозки мебели составляют приобретённые шасси с кабиной, для которых на стороннем предприятии изготавливается фургон в соответствии с пожеланиями заказчика.
Львиная доля маршрутных пассажирских и грузопассажирских такси - это результат переоборудования микроавтобусов, изначально бывших грузовыми.
Значительное количество автомобилей скорой помощи и реанимобилей в Украине и России, тоже, выполнено на базе грузовых средне и длиннобазовых микроавтобусов (наиболее часто используются Мерседес Спринтер и Фольксваген Крафтер, при производстве которых в настоящее время применяется один и тот же кузов производства Мерседес).
Переоборудование микроавтобусов в автомобили скорой помощи на базе грузовых Спринтеров или Крафтеров позволяет получить (при должной комплектации), например, реанимобили, которые минимум на пятьдесят процентов будут дешевле закупаемых готовых заводских аналогов.
К тому же такие автомобили не идут ни в какое сравнение, даже, с промышленными разработками автомобилей скорой помощи ГАЗа или УАЗа.
Моторесурс Мерседеса, размер кузова, индивидуальное внутреннее переоборудование салона под специфические нужды заказчика - это, далеко, не все плюсы переоборудования микроавтобусов в автомобили скорой помощи.

Правда, не всем по карману купить для переоборудования новый грузовой микроавтобус. Поэтому при покупке 3-5 летнего транспортного средства необходимо выполнить внеплановое техническое обслуживание всего авто, и особенно, тех узлов, которым по незнанию уделяется минимум внимания. В первую очередь это относится к замкам зажигания и дверей.
Почему своевременные ТО (раборка механизмов, их чистка и смазка) и ремонт замков позволяют избежать многих дальнейших неприятностей?
Во время движения в замки дверей автомобиля попадает пыль (даже через защитные шторки) всевозможного происхождения, при мойке туда же поступает вода. Со временем вся эта смесь цементируется, что приводит к заклиниванию замков дверей, багажника или бензобака (в случае оборудования крышкой с замком).
С замками зажигания происходят следующие процессы: в результате того, что этот узел очень часто используется (для запуска двигателя) происходит стирание механической части ключа и пластин замка. Причём ключ стирается в среднем в три раза быстрее. Поэтому изготовление нового ключа в начальном размере позволяет, на какое то время, избежать дорогостоящей замены замков автомобиля.
При значительном стирании пластин запорного цилиндра можно произвести их реставрацию.
Но в любом случае надо уделить этому узлу должное внимание. В противном случае Вас ждёт заклинивание замков и дорогостоящее аварийное вскрытие авто.

 

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.