Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Тенденции рынка переоборудования микроавтобусов

Что же происходит на рынке переоборудования микроавтобусов в последнее время.

Остановимся на двух основных моментах.

Первый. Если раньше государственные учреждения, крупные фирмы и предприятия покупали в автосалонах транспортные средства требуемого назначения и комплектации, то сейчас (в период экономической нестабильности) большинство компаний не может себе этого позволить и приобретает новые грузовые микроавтобусы, которые затем переоборудуются в зависимости от поставленных перед ними целями и задачами.
То есть, например, если несколько лет назад предприятию был нужен пассажирский микроавтобус, то он и приобретался, несмотря на большую разницу в цене по сравнению с покупкой грузового аналога с последующим переоборудованием.
Аналогичная ситуация была и на рынке обеспечения медицинских учреждений и крупных предприятий автомобилями скорой помощи.
Деньги мало кто считал (особенно, если это были бюджетные средства), поэтому несколько сотен тысяч Евро (даже, граница в полмиллиона не была пределом) легко уходили зарубежным поставщикам за один оборудованный реанимобиль.
Но такой же автомобиль скорой помощи можно легко получить при помощи переоборудования нового грузового транспортного средства, купленного в автосалоне. А купить необходимое медицинское оборудование в Украине или России любого мирового производителя сейчас не проблема.
В результате реальная экономия на каждом реанимобиле составляет от ста тысяч Евро.

Второй момент. Стремление некоторыми дельцами удешевить переоборудование грузовых микроавтобусов, приобретённых на вторичном рынке.
Сейчас в Украине большое количество ремонтных предприятий этого профиля, которые с целью снижения себестоимости работ применяют материалы, не соответствующие техническим условиям.
Например, вместо влагостойкой фанеры используется ДСП. К чему это может привести? Разбухший от влаги потолок падает на голову ничего не подозревающим пассажирам.
Или прикрученные саморезами к полу сиденья - гарантия 100% летального исхода для пассажиров такого микроавтобуса в случае ДТП.
К тому же упускается один важный момент - у старого транспортного средства всегда есть проблемы с замками. За 4-6 лет эксплуатации ключи приобретают критический износ, а пластины запорного цилиндра требуют, минимум, реставрации. Если вовремя не изготовить ключи и не почистить запорный механизм, то без аварийного вскрытия, зачастую, не обойтись.
Хорошо, если заклинивание замка произошло в городе недалеко от ключного сервиса.
А если ночью на безлюдной трассе при морозе минус 30 градусов по Цельсию?

 

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.