Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Технологии ремонта бамперов

К сожалению, дорожно-транспортные происшествия – обычное дело на дорогах нашей страны (Россия, тоже, здесь не исключение), а особенно в ее крупных городах. Именно поэтому так востребован ремонт кузова в Москве, Санкт-Петербурге, других крупных населенных пунктах. Как известно, при столкновениях автомобилей в первую очередь обычно страдает бампер, и поэтому перед владельцами «железных коней» возникает дилемма: покупать новый или попытаться восстановить старый?

К счастью, сейчас ремонт и покраска бампера в ЮЗАО и других районах столицы – одна из наиболее распространенных услуг, которые предлагают станции технического обслуживания, что говорит о ее немалой популярности. И это совсем не случайно, поскольку восстановление поврежденного бампера обычно обходится в гораздо меньшую сумму, чем приобретение новой детали.

Технология ремонта бампера зависит от того, из какого именно пластика он изготовлен: термопластичного или термореактивного. Термопластичные пластмассы плавятся под воздействием высоких температур, и поэтому такие небольшие повреждения, как вмятины или царапины, очень легко исправить на бамперах, которые из них изготовлены. Для этого то место, где есть такого рода дефект, просто нагревают до определенной температуры с помощью промышленного фена. В том случае, если имеют место трещины, то применяется сваривание. Оно производится следующим образом: сначала края тщательно зачищаются и им придается V-образный профиль. Далее вдоль кромки трещины засверливается несколько отверстий, а в трещину вставляется пластиковый пруток, который нагревают до температуры плавления. В итоге получается прочный сварной шов, который затем обрабатывается специальными приспособлениями.

В том случае, если бампер сделан из термореактивного пластика, то описанный выше способ не годится, так как этот материал не плавится, и поэтому используется склеивание. Очень важно при этом правильно подобрать вид клея, который подходит именно для конкретного типа термореактивной пластмассы. В противном случае адгезия, то есть степень проникновения клеящего состава в структуру пластика, будет слабой, а само соединение – непрочным. Кроме того, дальнейшая обработка места склеивания обязательно должна производиться с учетом специфических характеристик клеящего состава. По этой причине ремонт таких бамперов должен производиться только специалистами, досконально знающими все нюансы этой работы.

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.