Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Устройство и принцип действия винтовых компрессоров б/у.

Особенности устройства

Винтовой компрессорВинтовой компрессор б/у с масляным впрыском является двухроторным одноступенчатым аппаратом. Всасывающий патрубок размещается в верхнем районе блока компрессора. Снизу находится патрубок напорный. Оба ротора располагаются точно в вертикальном и горизонтальном положении внутри блока. Один ротор является ведущим, прочий ведомым. Ведущий обладает пятью лопастями, ведомый шестью. У ведущего ротора большой диаметр. Зубья роторов между собой совмещены попарно, однако прямого контакта не образуют. Их вращение производится на подшипниках. Передача является клиноременной либо на муфте. 

Принцип действия винтового б/у компрессора

При помощи системы привода двигателем вращается пара винтовая. Воздух, являющийся очищенным в воздушном впускном фильтре, поступает в винтовую пару, где происходит его смешивание с маслом, которое подаётся в полость сжатия. Далее маслом обеспечивается между роторными зубьями винтовой пары масляный клин. Между корпусом, ротором уплотняется зазор, сжимается воздух, маслом отводится тепло, смазываются механизмы. Возникшая смесь воздуха, масла в блоке сжимается, поступая в специальную воздушно-масляную емкость. Там производится отделение воздушного потока и масла. Охладившись воздушный поток, попадает на выход агрегата. Масло, охладившись в масляном радиаторе, фильтруется в масляном фильтре, возвращаясь опять в винтовой блок.

Всю работу можно разделить на четыре основных процесса:

— Всасывание воздушного потока.
— Сжатие и дальнейшее перемещение.
— Сжатие воздушного потока и впрыскивание масла.
— Нагнетание. 

Всасывание

Данные агрегаты не имеют нагнетательного клапана. Воздух контролируется за счёт регулирующих клапанов. В процессе прохождения лопастей между роторами через область всасывания, данное пространство увеличивается. За счёт образовавшегося вакуума всасывается воздух. Далее область всасывания отсекается, обеспечивается герметизация полости.

Сжатие и перемещение

Затем между поверхностью винтов, корпусом винтового блока становится меньше пространство. Осуществляется отток из межзубного пространства воздуха (сжатие). За счёт вращения роторов этот объём перемещается до выпускного отверстия.

Сжатие, впрыскивание масла

При перемещении уменьшающееся пространство направляется к выпускному отверстию, воздух внутри сжимается, увеличивая давление. Происходит процесс сжатия, а также впрыскивание смазочного вещества в полость сжатия. Под давлением масло смешивается с воздухом.

Нагнетание

Лопасти ротора, сближаясь с корпусом, создают наибольшее давление. Воздух выходит пока сопряженная поверхность направляется к выпускным полостям. Напротив, выпускной полости пропадает пространство между зубьями.

 

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.