Переоборудование микроавтобусов, реанимобилей, перетяжка катеров и салонов авто

На автомобили
Ланос, Сенс, Таврия
полный ассортимент
запасных частей

UA

 

Навигация

Счётчик

 
 

Воздухозаборник на капот или турбонаддув

Воздухозаборник на капот

Воздухозаборник представляет собой автомобильный узел, предназначенный для того, чтобы забирать воздух для подачи различным устройствам расположенным внутри. Благодаря воздуху, вступающему в реакцию с элементом охлаждения или теплоносителем решаются самые разнообразные задачи. Чаще всего воздухозаборники устанавливаются на капоте машины, хотя есть люди, использующие другие решения.

Главная функция воздухозаборника заключается в охлаждении. Горячий воздух вызывает значительное снижение КПД мотора, так как он содержит кислород в меньшем количестве, чем это нужно. При увеличении скорости, растет температура воздуха, что способствует снижению производительности силового агрегата. Нередко воздухозаборники размещают на крышах машин, чтобы на них не попала вода, которая может легко попасть внутрь карбюратора. 

Основными элементами системы воздухозабора являются воздушный фильтр, используемый в различных системах и производящий очистку воздуха от загрязнений механического характера, а также впускной коллектор, работа которого заключается в обеспечении свободного пропуска кислорода внутрь камеры сгорания.

Если в цилиндр поступает недостаточное количество смеси, она сгорает не полностью, что приводит к выходу бензина и неиспользованной смеси в выпускной коллектор, что вновь вызывает снижение КПД мотора.

Турбонаддув является сегодня одним из наиболее распространенных методов увеличить производительность силового агрегата. Он отличается довольно простым принципом работы. После пуска силового агрегата, выхлопными газами осуществляется раскрутка турбины, связанной с компрессором, находящимся во впускном отсеке. Это приводит к тому, что в коллекторах увеличивается давление воздуха и снижается количество воздуха поступающего в цилиндры, что способствует обогащению топливно-воздушной смеси и росту производительности мотора.

Интеркулер нужен чтобы охлаждать воздух, так работа компрессора со скоростью 10 тыс. об/мин, приводит к нагреву воздуха и потери им плотности. Он является чем-то вроде охлаждающего радиатора, устанавливаемого между цилиндром и компрессором.

Также есть другие варианты увеличить эффективность силового агрегата, например установка компрессора, а также воздухозаборника. Последний имеет низу продуктивность, и способен работать при большой скорости и если выполнены многие другие условия, включая герметичность впускной трубки.

 

Вернуться назад

 

Полезная информация для автолюбителей

Парковочные барьеры: купить или заказать на СТО Комфорт-49.

Парковочные барьеры
 
 
 
© Создание сайта логотип студии V-49 All right reserved 2008-2015.